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Abandons spectaculaires dans la Groupama Race

La Dépêche par La Dépêche
16 juin 2025
dans Société
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2 minutes

Motorboat II et Kalolo jettent l’éponge

Motorboat II, une nuit en mode sous-marin

Violente abattée, casse de matériel, perte d’équipements : l’équipage de Motorboat II a vécu un véritable enfer en mer. À 18h19, une rafale de 28 nœuds pousse le bateau à l’enfournage. Sous l’effet de la vitesse et du vent, le voilier s’écrase dans une vague et « fait le sous-marin ». S’en suit une empannage non maîtrisé, cassant une latte de la grand-voile et projetant à la mer plusieurs éléments essentiels : manivelles, lampes frontales…

À 18h50, la décision tombe. Le skipper Alan Quere annonce officiellement l’abandon de la course. Le bateau se réfugie à Yaté pour la nuit.

« On est juste heureux d’être encore là »,

souffle Alan. Aucun blessé, mais une aventure écourtée.

Kalolo renonce par sécurité

Quelques minutes plus tard, à 19h09, c’est Kalolo qui annonce son retrait. L’équipage subit des décrochages de safran à répétition, pièce vitale pour la direction. Malgré plusieurs tentatives de réparation, la prudence l’emporte : « On ne veut pas tenter le diable », justifie le skipper. Le bateau est en bon état, mais l’équipage préfère éviter un drame en pleine nuit.

Une première nuit qui secoue toute la flotte

Le bulletin de course n°3 confirme une nuit mouvementée. Des vents instables, des pointes de 28 nœuds, et des stratégies très différentes selon les équipages. Rushour continue sa remontée express et passe déjà Balade, cap sur le Grand Passage. V5 Racing et RoAmance suivent de près.

Girouette tente le pari audacieux des îles Loyauté pour éviter les manœuvres de nuit. Poulpito tient le cap malgré des soucis techniques (Starlink, poulies). Chez Maluco, l’équipage féminise le pont de nuit avec humour :

« Le capitaine est ronchon, on l’a mis au lit »,

plaisante Claire.

Une course engagée, un moral qui tient bon

Malgré les abandons, la Groupama Race 2025 continue sur un rythme effréné. Les 21 bateaux encore en lice doivent composer avec une météo exigeante et une mer capricieuse. Résistance des voiliers, résilience des marins : la sélection naturelle de la mer a commencé.

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