Je me suis réveillé… et l'État préparait la riposte contre les narcotrafiquants dans le Pacifique

Je me suis réveillé avec une inquiétude qui dépasse largement les frontières de notre lagon. Le narcotrafic prend de l'ampleur dans le Pacifique et la Nouvelle-Calédonie veut éviter de devenir une plateforme pour les trafiquants.

Les 4 et 5 novembre, Nouméa accueillera un séminaire régional réunissant plus d'une centaine de représentants des forces de l'ordre, de la justice et des administrations du Pacifique. Australiens, Néo-Zélandais, Fidjiens, Américains et Français travailleront ensemble pour renforcer la surveillance maritime et les interceptions.

Car les méthodes évoluent. Aux voiliers et conteneurs s'ajoutent désormais des cargaisons larguées en mer, récupérées par de petites embarcations, et même des navires semi-submersibles capables de traverser le Pacifique. Un trafic qui se chiffre en dizaines de tonnes de cocaïne et qui oblige les États à renforcer leur coopération.

Pendant ce temps, la Province Sud relance une étude scientifique sur les requins-tigres et les requins-bouledogues. Cinq millions de francs seront mobilisés avec l'IRD pour mieux comprendre leur présence et leurs déplacements dans le lagon. Des prélèvements d'ADN environnemental seront réalisés en 2027, avec des résultats attendus au plus tard en août 2028. L'objectif est de mieux protéger les usagers de la mer.

Sur le plan économique, l'État obtient le feu vert de l'Autorité des marchés financiers pour participer au sauvetage d'Eramet, sans avoir à lancer d'offre publique d'achat. Une augmentation de capital de 500 millions d'euros est prévue d'ici la fin de l'année. L'État pourrait ainsi devenir largement le premier actionnaire du groupe minier, sans dépasser 50 % du capital.

À Lifou, en revanche, la grève des transports scolaires se poursuit. Plus de 1 400 élèves sont concernés et le taux d'absentéisme atteignait environ 30 % lundi. Le maire Pierre Cayzer réclame une participation financière de la province des Îles et du gouvernement, estimant que la commune ne peut assumer seule les nouvelles charges.

Autre sujet de crispation, le FLNKS dénonce le nouveau permis de conduire calédonien, qui ne comporte plus le drapeau kanak. Le mouvement indépendantiste y voit une marque de mépris, malgré le contentieux judiciaire ayant conduit à la modification du document.

Heureusement, quelques nouvelles économiques apportent une note plus encourageante. Aircalin annonce l'arrivée de son nouvel Airbus A350-900 en décembre, avec des premières rotations vers Sydney, Brisbane et Auckland, avant son déploiement sur la ligne Nouméa-Paris via Bangkok en avril 2027.

La Province Sud célèbre également les 20 ans du dispositif Job d'été. Chaque année, environ 5 000 jeunes s'inscrivent et près d'un sur deux décroche un emploi. Une première expérience qui peut parfois déboucher sur une véritable carrière.

En refermant cette journée, je me suis dit que la Nouvelle-Calédonie devait apprendre à regarder plus loin que ses difficultés immédiates. Entre les narcotrafiquants qui traversent le Pacifique, l'avenir de nos industries et les perspectives offertes à notre jeunesse, les défis sont nombreux. Mais une chose est certaine : notre avenir dépendra autant de notre capacité à nous protéger que de notre volonté de construire.

Bref